Storlek 53 på min ring!
Lite svårt att veta rätt ringstorlek då ´man mäter olika, 53 kan vara 16,8 mm och upp till 17 mm, där kan en bild avgöra. sedan finns det de som mäter mitt på måttet, inte så vanligt men mer korrekt, blir då omkring 17,1 mm 53 kan vara 16,6 till 17,1 mm beroende på hur man mäter. Sedan kan man mäta ringen olika med stora skillnader, till sist är det svårt att pricka exakt vid tillverkningen, då ringens material, inneryta och form påverkar ringstorleken, samt typ av ringpinne som användes vid mätning och hur hårt och i vilket läge och sida ringen mäts på.
Vet du exakt ringens ringstorlek, skicka gärna en bild med ringen på fingret.
Sök på Google LGU ringar
Se även
Mvh
Sissi och lennart
____________________________________________________________________________
Handlar i grunden om en guldsmeds yrke. Det kommer vara nästan omöjligt för stora mediamassan och dess läsare att fatta. En guldsmed kan göra jättemycket. Varför återbruk då en sladd har skadats på en vanlig elartickel? En plastdel, metall del har spruckit m.m. Nästan allt går att laga, det behöver inte hackas sönder, plockas ner i smådelar. Guldsmeden klarar det, men aldrig en expedit i en guldsmedsaffär.
måndag 10 december 2012
söndag 9 december 2012
Elias har sovit över i 2 nätter. |
Elias blir helt lugn och harmonisk vid preccitionsarbeten. Elias är mycket händig med verktyg och preccitionsarbeten, jag hoppas han inte blir guldsmed eller annat yrke som inte är lönsamt i dag. Min slutsats är att alla guldsmeder kommer inom 50 år att vara helt borta. Kvar blir sedan reparatörer som kan göra enkla arbeten som går snabbt, kärna medan kunden väntar, eller kommer att skickas hem till ett mottafningsställe för obemannade flygtransporter. Den tekniken finns redan i dag, bara att myndigheter och allmänheten vill vakna. Välkommen in till www.Flypictures.se där kan du få hjälp med arbeten du inte har tänkt på. |
söndag 27 maj 2012
gammal A 22a sjösatt ren och blank.
gammal A 22a ligger i Mälaren |
fredag 18 maj 2012
Modellflyg i Norberg 17 maj 2012
Modellflyg Norberg den 17/5 2012
Filmsnutten filmat av mig själv. Lastade in min lilla fjuttiga dubbeldäckare och for mot Norberg. Tyvärr så fick jag inte igång min GPS och missade så klart infarten till flygfältet. jag snurrade omkring i 4 mils sirklar runt Bålsjöflygfältet.
Kom så småningom fram till flygfältet med vänliga medtrafikanters hjälp.
det fanns redan många bilar på parkeringen (20:-). Hamnade snart i en liten hangar, och köpte en eldriven liten sak som man skulle kasta upp i luften.
Nu hörde jag en jetmotor som snurrade upp i varv, ett mäktigt ljud, och samma ljud som från ett "riktigt" reaålan, det var Bosse Gustafsson som hade 2 stycken reakärror!
Mycket mäktigt och elegant fluget utan missöden. Tack för den fina uppvisningen Bosse! Det var värt resan till Norberg.
lördag 5 maj 2012
tisdag 1 maj 2012
Frisby golf i Eskilstuna
Frisbygolt i Eskilstuna och vackert väder |
Kasta fribba i fint väder lediga från 24karat.se i dag |
lördag 28 april 2012
Börjat spela bowling.
Sissi och jag spelade bowling i går. det var skönt att bara låsa, slå på larmet och dra iväg en stund. Svårt att fatta spelresultaten trots det är mycket självklart och enkelt :)
http://www.alltombowling.nu/skola_rakna.php
http://www.alltombowling.nu/skola_rakna.php
tisdag 24 april 2012
RC Intrimning av förgasare på Super Tiger
Modellflyg.
Super Tiger 61, 10cc som har kladdat ihop i förgasaren, den startade efter en snaps, men stannade när bränslet var slut.
Jag tog bort förgasaren, tvättade ur den med en lösande spray, blockade isär och rengjorde i alla sk rymlen.
Jag var noga med att ingen tjuvlut skulle kunna ske. Satt tillbaka den i modell-motorn.
Skruvade ut 3 varv på den sidan bränsleslanden sitter, skruvade ut 5 varv där gasreglaget sitter. Skruvade upp den lilla skruven på förgasarens topp till förgasaren hade en liten in sugsöppning.
Jag provade starta motorn, den kom på första varvet. Jag hade då en arbetshandske på högerhanden för att slippa elaka slag från propellern då den startade. Behövde justera något på full gasnålen (den där bränsleslangen sitter) Sedan gick min Super Tiger helt rent med gott drag.
För gud och guldsmeder är inget omöjligt.
Super Tiger 61, 10cc som har kladdat ihop i förgasaren, den startade efter en snaps, men stannade när bränslet var slut.
Jag tog bort förgasaren, tvättade ur den med en lösande spray, blockade isär och rengjorde i alla sk rymlen.
Jag var noga med att ingen tjuvlut skulle kunna ske. Satt tillbaka den i modell-motorn.
Skruvade ut 3 varv på den sidan bränsleslanden sitter, skruvade ut 5 varv där gasreglaget sitter. Skruvade upp den lilla skruven på förgasarens topp till förgasaren hade en liten in sugsöppning.
Jag provade starta motorn, den kom på första varvet. Jag hade då en arbetshandske på högerhanden för att slippa elaka slag från propellern då den startade. Behövde justera något på full gasnålen (den där bränsleslangen sitter) Sedan gick min Super Tiger helt rent med gott drag.
För gud och guldsmeder är inget omöjligt.
söndag 22 april 2012
Svensk polis i livsfarlig biljakt
Svenska trafikpolisen borde hjälpa till att få trafiken säkrare. Men jag blev jätteledsen att se den här filmen från en jagande klumpig Saab och som låg alldeles för nära framförvarande bil samt till och med den jagade motorcyckeln (en MC cykelist, gående, barnvagn har som bekant inget plåtskydd). Det var 2 undommar utan en länge erfarenhet av att köra MC. Det kan bara sluta med olycka. Varför skulle poliserna i den Saaben gasa så bland bilar och andra trafikanter som gående. Detta är oförsvarligt. Ungdomarna överskred knappast 50 km någon gång, med tämligen kontroll på körningen, men poliserna hade dålig kontroll i deras farter för en tung polisbil (1001, 1002, 1003). Filmen är hemtad från Aftonbladet.se
http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/olyckor/article14682119.ab
OK MCkillen med kompisar drog lite väl hårt, men poliserna borde varvat ner och ta det på ett smidigare sätt. Har själv blivit jagad av polisbil som körde rakt igenom en park bland blommor barnvagnar och gående för att komma ifatt, men hade motorstyrka att dra snabbt och försvinna (för 55 år sedan).
Nu på gamla dar vill jag rekommendera, försök hålla fartgränserna (gäller alla) så hade vi troligtvis sluppit den här katastrofen.
Farfar har hittat en Ipad och lekte lite med den
Bild på farfar som är mycket snäll och barnkör! |
Elias med sin nya radiostyrda monster |
Elias som ska bli guldsmed |
Guldsmed kanske inte så lyckat yrke i framtiden! |
Nu slipar Elias sin handgjorda egentillverkade silver ring |
Lite os karp bild, men Elias egentillverkade silverring |
Villemo som har tillverkat egna fina örhängen, med farmors hjälp. |
Villemo som ska göra något riktigt fint. |
fredag 20 april 2012
Radioflyg. min gamla 2takts metanolkärra.
söndag 15 april 2012
Modellflygplan metanol lite större modeller
Metanolmotor till modellflygplan 2taktare |
Ett mycket gammalt modellflygplan byggt i balsaträ och en 2-taktsmotor. Den ger ifrån sig ett förfärligt oljud. Har haft problem med servon som ville påverkas av varandra.
Tog bort en mottagare från en multikopter och provade. Jag kunde då konstatera att det fanns ett fel i min Futabakopia köpt från Honkong :(
Ska försöka hinna komma upp till Aroeängen Västerås någon dag och prova om det hela fungerar.
fredag 13 april 2012
SMYCKE. En ängel kommer till!
Kundens egen design av smycket. |
Smycke tillverkat efter kundens eget förslag |
Kunden skissar upp ett smycke i form av en ängel.
Jag sågar sedan ut det i en silverplåt.
Formar till det något, det var en helt OK skiss och slutresultatet blev sådant. Smycket kostar omkring 1000:- hos www.LGU.se
Vigselring med svarta diamanter under tillverkning.
Vigselring svarta stenar efter kundens egna förslag |
Måttade in de andra runda svarta diamanterna som skall sitta på ringens raka sidokant. Tyvärr blev dessa stenar som håller 1,58 till 1,59 mm i diameter för stora, och det skulle innebära att stenarna skulle nötas fram inom 10 år och kommer då att vilja lossna och småningom ramla ur sin fattning i ringen. Det vill jag ju inte, en vigselring ska ha möjlighet att hålla mycket länge, gärna 100 år utan att behöva lämna in ringen för omfattning av stenarna.
onsdag 11 april 2012
Vatten sköldpaddan August
Vattensköldpan August som uppe och tar luft |
Vattensköldpaddan August som just hämtat ny luft. |
fredag 30 mars 2012
Guldring bred modell med diamanter
En mycket maffig guldring.
Utförd av kundens egna ringar.
Designen är framtagen i samarbete med kunden och kundens egna ringar här på www.guldsmycken.comRingarna är omarbetade av LGU.
Bowling min 70-årspresent!
Min 70årsdag blev lite på måfå, helt utan planering. Dagen blev "lång" det hände lite roliga saker, och främst så var vi lediga från jobbet. En otrolig känsla att få gå dit man ville!
På vidiosnutten har jag filmat Sissi, vår allra första pekantskap med bowling! Det var kul och gav mersmak. Har fortfarande lite känning av spelandet ;) Vi fick ändå 3 straikar tillsammans :)
var i Eskilstuna och träffade modellflygare som har börjat med reaflyg!! Jag tycker det verkar ballt och vill kolla in det lite mer. modellen får ett "äkta" realjud, tyvärr något bullrande i vissa öron som inte hajjar det fina i kråksången ;) http://www.youtube.com/watch?v=1IXQVh5IbHc
Segelbåt A22 Hon seglar i sommar!
Skärgårdskryssaren Brittsol. Hon kommer att segla i sommar om det går som planerat. En gammal fin 22a från den tiden då jag fick vara med och gasta. De seglar bra och det är inget "höghus" som segelbåtar ofta är i dag. I en 22a kan man glömma ståhöjd och trelågigt pentry. Det som räknas är seglingskvalité i lite lugnare vatten. Jag fick förmånen att gratis få djup-gravera in på Brittsol-s stävbeslag.
Länk till nytillverkade PLAST.A22:or och SK 30:or http://www.zarins.se/
Segelbåt A22 Brittsol nummer S 212 |
Skärgårdskryssaren Brittsol. Hon kommer att segla i sommar om det går som planerat. En gammal fin 22a från den tiden då jag fick vara med och gasta. De seglar bra och det är inget "höghus" som segelbåtar ofta är i dag. I en 22a kan man glömma ståhöjd och trelågigt pentry. Det som räknas är seglingskvalité i lite lugnare vatten. Jag fick förmånen att gratis få djup-gravera in på Brittsol-s stävbeslag.
Länk till nytillverkade PLAST.A22:or och SK 30:or http://www.zarins.se/
måndag 26 mars 2012
söndag 25 mars 2012
Barnens lek med farfars datorspel
Fångade på farfars övervakningskamera!
Här är det full aktivitet. Elias har fått igång farfars radioflygspel, det gäller att starta det gamla krigsflygplanet rakt upp i himmelen och jättehögt (med farfar i så klart) och sedan full gas rakt ner igenom isen på sjön. Det roade Elias och Villemo en ovanligt lång stund ;)
Elias flyger med farfars flygsemultator
Här är det full aktivitet. Elias har fått igång farfars radioflygspel, det gäller att starta det gamla krigsflygplanet rakt upp i himmelen och jättehögt (med farfar i så klart) och sedan full gas rakt ner igenom isen på sjön. Det roade Elias och Villemo en ovanligt lång stund ;)
Elias flyger med farfars flygsemultator
fredag 23 mars 2012
Ett bra webbhotell
Guldringar, förlovningsringar, vigselringar |
Fick slut på vår bandbredd i dag, då våra övervakningskameror drar mycket trafik när larmen är på.
E-mailade då till vårt webbhotell www.manufrog.com och frågade ifall vi kunde få möjlighet till lite mer trafik. Det tog inte många minuter så fick vi ett E-mail tillbaka från Manufrog och fick beskedet att nu var hemsidan igång igen och vi fick en faktura på ett mycket blygsamt belop.
Vill verkligen rekommendera det Webbhotellet, man blir glad över den service de har och ett webbhotell som fungerar hela tiden.
torsdag 15 mars 2012
Honda Civic med 5 fel på besiktningen Västerås!!????
Var i dag på bilprovningen och fick vår Honda Civic 2006 besiktigad. allt var först perfekt, och bromsar och avgaser var kanon.
Dock blev bilens kondition helt kass, allt var ur funktion som skyhög tomgång, besiktningsmannen sade att den rusade, det blev en 2:a på det, sedan var det många ettor, typ krockkuddarna, tändning, låsfria bromsarna, förhindra sladd-funktionen, underspänning i elsystemet, med mera. Jag tog en bild på min varvtalsmätare omgående efter vi kommit ut från besiktningen.
Jag kunde inte finna något fel på varvtalet, enligt bild rund 800 varv på motorn, bromsarna jobbade som de skulle, alltså supersnabba bromsinpulser, antisladd jobbar, med mera. Det finns absolut inte ett fel på dessa saker som fick rödmarkerat hos bilprovningen i Västerås. Enda "felet" som gjordes var att tändningen stod på hela tiden utan att motorn var igång, därmed tappade batteriet spänning och allt slogs ut vad jag kan tänka mig, men det var otänkbart på bilbesiktningen. Kostade mig 200:- extra helt i onödan.
torsdag 23 februari 2012
Nysnö Hundfjället Sälen
Kom upp med vår husbil i går natt, nysnö i dag :) |
Nysnö i Hundfjället Sälen! |
En massa snowboardåk ger aptit, raggmunk med fläsk! |
Hundfjället när det är som goast, nu bär det hemåt igen! |
tisdag 17 januari 2012
Lindvallen 2012-01-16 ganska OK snö!
Lindvallen, ganska OK snö vi är nöjda, bra mat och vår "nya" bilen fungerade perfekt.
En filmsnutt från BARNBACKEN!!
Sissi vår skåpbil med snowboards på Lindvallens parkering |
Lindvallen, ganska OK snö vi är nöjda, bra mat och vår "nya" bilen fungerade perfekt.
En filmsnutt från BARNBACKEN!!
Natta barnen
Farmor fick glädjen att natta barnen
Jättekort filmsnutt, Natta barnen
söndag 15 januari 2012
Bakbroms, bakhjul går varmt. Citroen Jumper.
Citroen Jumper, bakbroms ligger på, vilket gör att det går varmt.
Händer det när du är på väg så måste du ha en 6 mm inseksnyckel! Har du det med så tveka inte att stanna på lämplig plats för att kunna åtgärda felet. Kolla först bara så det inte är handbromsvajern som tjärvar. I mitt fall var gummiskyddet avrivet och det kommer in smuts där som oxå vill göra det trögt.
Hissa upp bilen, lägg hjulet under bilen som säkerhet. Skruva bort hjulet. Du hittar 2 stycken gummiskydd på baksidan av bromsoket, ta loss dem.
Skruva ur de två insexskruvarna, (6 mm), tänk på att skruvarna sitter från "baksidan" och dra inte åt dem mer :). I mitt fall satt de inte speciellt hårt. Slå och tryck på åket för att lossa det. Hjulcylindern bör dras isär något med en tex större plan skruvmejsel. I mitt fall satt det ganska löst, och var inga problem alls. Däremot satt det ena bromsbelägget som berget. Fick smörja med rostolja och lirka bort det. Det tog omkring 5 minuter att få bort det fastkilade belägget Sedan var det enkelt att skrapa av det glasliknande rostskicket. provade med att sätta tillbaka beläggen som då "ramlade" på plats. Skruva fast oket igen, och sedan hjulet.
Tog även den andra sidan samtidigt.
Det blev jättebra, inget gnissel kunde höras och ingen broms låg på.
Bilen fick en betydligt skönare gång.
Bromsvajern ska jag se över senare.
Händer det när du är på väg så måste du ha en 6 mm inseksnyckel! Har du det med så tveka inte att stanna på lämplig plats för att kunna åtgärda felet. Kolla först bara så det inte är handbromsvajern som tjärvar. I mitt fall var gummiskyddet avrivet och det kommer in smuts där som oxå vill göra det trögt.
Hissa upp bilen, lägg hjulet under bilen som säkerhet. Skruva bort hjulet. Du hittar 2 stycken gummiskydd på baksidan av bromsoket, ta loss dem.
Skruva ur de två insexskruvarna, (6 mm), tänk på att skruvarna sitter från "baksidan" och dra inte åt dem mer :). I mitt fall satt de inte speciellt hårt. Slå och tryck på åket för att lossa det. Hjulcylindern bör dras isär något med en tex större plan skruvmejsel. I mitt fall satt det ganska löst, och var inga problem alls. Däremot satt det ena bromsbelägget som berget. Fick smörja med rostolja och lirka bort det. Det tog omkring 5 minuter att få bort det fastkilade belägget Sedan var det enkelt att skrapa av det glasliknande rostskicket. provade med att sätta tillbaka beläggen som då "ramlade" på plats. Skruva fast oket igen, och sedan hjulet.
Tog även den andra sidan samtidigt.
Det blev jättebra, inget gnissel kunde höras och ingen broms låg på.
Bilen fick en betydligt skönare gång.
Bromsvajern ska jag se över senare.
tisdag 10 januari 2012
Fått dörrar och lister samt låsdel
Fick hämta de nya nylackade bakdörrarna.
Riktning av dörrarna var bra gjort av Widells Västerås och inga skavanker kunda jag se. Lacken var KANON :) Ett kanonjobb av lackfirman och av den som utfört lackjobbet, Beröm till honom/henne! Till min glädje fick jag även nya lister, ser ut att vara runt om till bakdörrarna :) Fick oxå ett lås till bakdörren :) Kanon då det gamla låset blev skadat vid inbrottsförsöket och gick inte att låsa ibland med fjärren, mycket irriterande då jag måste alltid gå till bakdörren och känna efter om det verkligen var låst, skulle inte få något nytt lås av Folksam, då det fanns spår efter företagsdikal på bilen och dessa bilar är det sådana fel på. Men nu känns allt bra och jag kan montera in det hela efter hand. Tyvärr får vi åka med de gamla dörrarna för de nedre gånggärnen kan inte monteras förrän plastlisterna är borttagna, och de sitter fastskruvade från insidan. Synd att jag inte fick de utlovade dörrarna medan jag hade slipad bort alla poppnitar för innerväggarna då jag satte in dämpplattor på alla väggar för att få en låg ljudnivå i skåpet, vilket blev otroligt bra. Bilen blev mycket tyst den går som en viskning :) Den löst inpressade isoleringen och fuktisolerduk för källarväggar under mark gör oxå mycket till den fina låga ljudnivån. Sedan gör den stora dubbelbottnade sängen att ljudnivån blir ytterlgare lägre, (Ska jag köra MC i bilen får sängen vikas upp), samt fästanordningarna är monterade med gummibrickor eller dyligt för att undvika de små vibrationerna som ger oljud. Nu måste jag försöka få ner ljudet på cirkulationspumpen, då den stör min frus sömn. Jag sover perfekt i bilen, + 27 grader och i karlsongerna, vet inte än men det gäller ner till minus 10 utomhus-grader 5 cm bakom isolerväggen :) Inget drag, kan ligga naken direkt mot yttervägg och inte dragit på golvet :) Över förväntan!! Problem; Portaporti är skit. den får nog placeras på biltaket eller i skogen, den stinker så den går inte att ha ens inne i hytten. Har du någon lösning på problemet?? Vi vill inte ha en vattenspoltoa och vattentankar. det blir för lik vår gamla husbil där detta fungerar perfekt. Denna bilen ska vara lätt och nära naturen.
Den ena nya bakdörren |
Riktning av dörrarna var bra gjort av Widells Västerås och inga skavanker kunda jag se. Lacken var KANON :) Ett kanonjobb av lackfirman och av den som utfört lackjobbet, Beröm till honom/henne! Till min glädje fick jag även nya lister, ser ut att vara runt om till bakdörrarna :) Fick oxå ett lås till bakdörren :) Kanon då det gamla låset blev skadat vid inbrottsförsöket och gick inte att låsa ibland med fjärren, mycket irriterande då jag måste alltid gå till bakdörren och känna efter om det verkligen var låst, skulle inte få något nytt lås av Folksam, då det fanns spår efter företagsdikal på bilen och dessa bilar är det sådana fel på. Men nu känns allt bra och jag kan montera in det hela efter hand. Tyvärr får vi åka med de gamla dörrarna för de nedre gånggärnen kan inte monteras förrän plastlisterna är borttagna, och de sitter fastskruvade från insidan. Synd att jag inte fick de utlovade dörrarna medan jag hade slipad bort alla poppnitar för innerväggarna då jag satte in dämpplattor på alla väggar för att få en låg ljudnivå i skåpet, vilket blev otroligt bra. Bilen blev mycket tyst den går som en viskning :) Den löst inpressade isoleringen och fuktisolerduk för källarväggar under mark gör oxå mycket till den fina låga ljudnivån. Sedan gör den stora dubbelbottnade sängen att ljudnivån blir ytterlgare lägre, (Ska jag köra MC i bilen får sängen vikas upp), samt fästanordningarna är monterade med gummibrickor eller dyligt för att undvika de små vibrationerna som ger oljud. Nu måste jag försöka få ner ljudet på cirkulationspumpen, då den stör min frus sömn. Jag sover perfekt i bilen, + 27 grader och i karlsongerna, vet inte än men det gäller ner till minus 10 utomhus-grader 5 cm bakom isolerväggen :) Inget drag, kan ligga naken direkt mot yttervägg och inte dragit på golvet :) Över förväntan!! Problem; Portaporti är skit. den får nog placeras på biltaket eller i skogen, den stinker så den går inte att ha ens inne i hytten. Har du någon lösning på problemet?? Vi vill inte ha en vattenspoltoa och vattentankar. det blir för lik vår gamla husbil där detta fungerar perfekt. Denna bilen ska vara lätt och nära naturen.
lördag 7 januari 2012
Silversmycke större visselpipa, för män :)
Silversmycke i form av en visselpipa. Kan vara en rolig liten present? I lyckliga stunder går det att få fram ett gällt pip!
Efter 12 timmars arbete blev då smycket färdigt och man kunde se resultatet av en lyckad visselpipa i äkta silver.
Mått längd, bredd, höjd 16,5 x 9 x 8,3 mm.
Design Alennart, Tillverkare LGU, Pris c:a 990:- Går att beställa direkt på www.lgu.se
Silver smycke i form av en visselpipa |
Silversmycke i form av en visselpipa. Kan vara en rolig liten present? I lyckliga stunder går det att få fram ett gällt pip!
Efter 12 timmars arbete blev då smycket färdigt och man kunde se resultatet av en lyckad visselpipa i äkta silver.
Mått längd, bredd, höjd 16,5 x 9 x 8,3 mm.
Design Alennart, Tillverkare LGU, Pris c:a 990:- Går att beställa direkt på www.lgu.se
fredag 6 januari 2012
Visselpipa smycke i guld eller silver
Har gjort ny form för vår visselpipa, den andra formen saknas efter vårt inbrott.
Helt handgjord, c:a pris 900:- Tillverkare http://www.lgu.se/
Ny visselpipa. Först tillverkas i detta fallet en form i messing. |
Visselpipa smycke i guld eller silver |
Helt handgjord, c:a pris 900:- Tillverkare http://www.lgu.se/
STORA RINGAR i guld eller silver
STORA RINGAR!
Det har igen kommit på modet med stora lite billigare ringar, ofta i silver. Det är en fin metall som kan användas till alla sammanhagn. Förr ansågs det vara lite sämre metall, och visst silver slits fortare, oxiderar och kan oftare ge upphov till allergi.
Ringen på bild är dock i 18 karat guld, och från tiden då man skulle forma till olika plattor och sedan löda ihop dem i olika former. Det kan bli spännande och personligt.
Ringen finns på 24karat.se
Det har igen kommit på modet med stora lite billigare ringar, ofta i silver. Det är en fin metall som kan användas till alla sammanhagn. Förr ansågs det vara lite sämre metall, och visst silver slits fortare, oxiderar och kan oftare ge upphov till allergi.
Ringen på bild är dock i 18 karat guld, och från tiden då man skulle forma till olika plattor och sedan löda ihop dem i olika former. Det kan bli spännande och personligt.
Ringen finns på 24karat.se
söndag 1 januari 2012
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)